日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。全球全电最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，动飞不携带任何航空燃油 ，机完受限于电池能量密度 ，成载

目前ES-30已经拿到美联航 、人首完全依靠机载电池提供动力，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单，它并不具备长距离飞行能力 ，用还远爬升 、全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，动飞计划2031年投入商用 。机完测试内容涵盖滑行 、成载

此外 ，人首机长76英尺（约23.16米），飞距

但需要指出的离商是，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

其搭载4台机翼布局的电动马达，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟，机动以及着陆等科目。

起飞重量超过25000磅（约11340千克），而据公司披露，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。起飞、

属实是弯道超车 ？！

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，无法满足航空需求。